法拉利的两位车手之间的摩擦引发了领队瓦塞尔的不满，他在墨西哥大奖赛结束后直言这种行为是对法拉利的缺乏尊重。争议发生在比赛开始后，勒克莱尔借助拉塞尔起步失利的机会上升至第二位。在第四个弯道，勒克莱尔试图从外线超越领跑的队友汉密尔顿，结果导致汉密尔顿失去了速度，被后方的维斯塔潘超越。赛后，汉密尔顿认为这一事件令法拉利失去了获胜的机会，他表示：“我认为我们今天完全有能力获得前两名。在车手会议上我们曾讨论过，如果在一号弯超出赛道，必须归还位置。”尽管勒克莱尔从草地上切入赛道，但他最终被处罚5秒，并未从这次争夺中获益。他在谈到这一超车尝试时表示：“在争夺胜利时会尝试进攻，我知道刘易斯在比赛初期会很不高兴，我们需要内部沟通。”瓦塞尔则表示，这并非单一车手责任的问题，而是团队管理的失误，他无法理解二人明明占据前二，却因内部争斗失利。他强调：“这就是对品牌、赞助商、车队及全体员工的尊重问题。”最终，汉密尔顿以第二名完成比赛，勒克莱尔排在第四。赛后排名显示，汉密尔顿以259分位列第三，勒克莱尔以245分排在第五。可以预见，法拉利将在后续进行讨论，并将目光投向即将到来的巴西大奖赛。在赛季只剩四站的情况下，车手们将在队内排名上继续激烈竞争。
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